中国自主品牌汽车真需要“航天精神”
[导语] 在连续蝉联了两次产销全球第一后，2011年的中国汽车产销量成为万众瞩目的焦点，从年初的乐观估计到如今市场下滑。在这过程中，被甩得“最惨”的便是自主品牌，然而， 自主品牌要怎么做，才能在风云变幻的市场竞争中“hold住”？对此，有业内人士表示，不妨学学中国航天人的“航天精神”为国人造出更多更高品质的汽车。
在连续蝉联了两次产销全球第一后，2011年的中国汽车产销量成为万众瞩目的焦点，从年初的乐观估计到如今市场下滑，可以说中国车市坐了一次“过山车”，在这“过山车”中，被甩得“最惨”的便是自主品牌，这不得不令人反思。
自主品牌要怎么做，才能在风云变幻的市场竞争中“hold住”？对此，有业内人士表示，不妨学学中国航天人的“航天精神”，脚踏实地，扎扎实实做好基础工作，像航天人一样，“艰苦奋斗、勇于攻坚、开拓创新、无私奉献”，为国人造出更多更高品质的汽车。
9月29日晚升空的天宫一号，中国将实施载人航天工程首次空间交会对接，中国航天技术又上新台阶。这是中国几代航天人努力的结果。从1970年4月24日第一颗人造卫星东方红一号上天，到今日的天宫一号升空，全世界中华儿女无不为之感到骄傲和自豪。这其中，中国航天人演绎了“特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献”的航天精神。
自主是指从知识产权的角度拥有该品牌，具有对品牌完全的掌控能力和决定权利。而品牌是一种名称、术语、标记，或是它们的组合，所以对汽车企业来说，品牌不仅代表汽车本身的质量、性能以及完善的服务，更重要的是代表了使用者的身份和地位。
在自主创新的之路上，我们看到了诸如长安、上汽、吉利等企业在轿车领域取得了不错的成绩。
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